项目背景
项目是一个纯粹的工具，主要通过技术手段协作用户寻找最具性价比机票。但在机票的红海，本以为就着“边缘切入、单点突破、做到极致”的理论，可以赢得用户的青睐。可实际上并没有获得合理的用户增长。
最终结果
工具型产品需要运营。增加的运营，让用户增长、用户留存、用户使用次数、甚至用户首次购买和复购数据等等都全面上升。
项目过程
工具型产品有几个大特点：
1.产品替代性极高
机票的工具型产品极多，各大OTA、航司、国内外的等等，绝对是在红海市场里面厮杀。用户利用工具希望找到便宜性价比高的机票，如果A工具不满意，就可以找BCDEF工具。用户绝对是买方市场，供给大于需求，往往是等候着用户的临幸。
2.用户不知道和不会用
其实“酒香也怕巷子深”，工具第一要义——简单。所以新增需求时，我们确定所有用户都会使用？这里不仅仅熟悉互联网的人群，还有小孩、父辈等等，让他们第一次上手也会使用。
3.用户粘性差，极度容易流失
社交型产品，用户就算觉得体验糟糕，也不见得一定会去卸载，因为社交产品上有用户的社交关系链。内容型产品，就算广告多，用户也不一定会去卸载，因为某些内容只有特定产品才有。但是，工具型产品，用户的更换成本非常低，既没有相关强链接，也抵不过身后云云备胎。
“好产品是运营出来”
工具型产品，需要多运营，零运营的话，即是放弃主动权了。
1.理解使用工具的场景，利用场景化运营
增加“探索”板块，利用场景化思维进行运营。
- 1.飞去哪，用户出发某地，可比价获得哪个航司票价更便宜
- 2.何时飞，用户根据票价，感知何时飞去某地比较合适
- 3.当季优选，挑选当季不错的地方，感受当地的美丽风土人情
这样可以从感性和理性角度，从场景为用户推荐目的地。
2.工具第一要义——简单会用
我们做工具希望给用户传递价值：这个工具能帮你解决什么问题。
Don’t make me think，也是我们设计上一个大原则。对于产品工具我们优化整个下单链路，特别对于核心展现：搜索后的机票结果页（Timeline），我们优化展示点，并且根据不同场景（单程、往返）做了不一样的设计。
3.推动产品制作运营点，提高用户粘性
参与项目初始时，项目并没有可运营的地方，非常干巴巴。为此，我们推动建立运营点。
A.优惠券
根据产品情况，设立了满减券、打折券
B.返现
建立“返现”机制，促使用户使用此工具去购票。
相关的产品文档：http://cwaiting.com/igola/index.html
C.利用支付工具直接优惠
建立支付工具优惠机制，和合作伙伴共赢。
D.运营玩法的各结合
各种类型的运营工具，协作运营，创立更多玩法，来换取更多的用户增长。
例如：会员日、新人有礼等等
结语
工具性产品有先天的问题，需要运营来调整来弥补问题，并且利用它来重新赋能。工具不再是一个简单纯粹工具，而是有温度有性格的工具。